Mazda2 Diesel เปลี่ยนเทอร์โบ ตัดระบบ DPF แก้อาการรถกระตุกดับ เร่งไม่ขึ้นวูบ
Mazda2 Diesel เปลี่ยนเทอร์โบ ตัดระบบ DPF แก้อาการรถกระตุกดับ เร่งไม่ขึ้นวูบ
Feeliq Motorsport
Mazda 2 Skyactiv Diesel ลูกค้าโทรมาเเจ้งว่ารถมีอาการขับอยู่แล้วก็กระตุก ขับๆ แล้ววูบสะดุด และบางทีรถก็ดับเองสตาร์ทไม่ติด เวลาจะเลี้ยว หรือชะลอ พอทางลูกค้าส่งรถมาให้ทางทีมงานเรา ก็ออกไปลองขับ อาการเป็นเหมือนที่ลูกค้าแจ้งแต่ที่เพิ่มมาอย่างนึงคือเทอร์โบหอน
ทีมงานตัดสินใจยกเครื่องลงมาเพื่อตรวจเช็กอย่างละเอียด พบว่าใบเทอร์โบแตก ทำให้บางจังหวะเทอร์โบหมุนๆอยู่แล้วแกว่งทำให้ใบติด อาการที่รถวูบก็มาจากการที่เทอร์โบหยุดหมุนเป็นบางจังหวะ และที่รถดับก็คือใบเทอร์โบติด
แก้ไขเปลี่ยนเทอร์โบอะไหล่ญี่ปุ่นคุณภาพสวย ถอดทุกชิ้นส่วนมาทำความสะอาดใหม่ทั้งหมด และเปลี่ยนท่อเเทนเเคท ปิดระบบ DPF EGR รีแมพ ECU เพื่อให้รถวิ่งดีขึ้น และลดความร้อนสะสมที่โข่งหลังเทอร์โบ ใส่ท่อแทนแคทตรงรุ่น เนื่องจากคันนี้วิ่งมาเยอะแล้ว การที่ DPF เริ่มตันก็มีส่วนทำให้เทอร์โบสึกหรอเร็วเพราะความร้อน ทำ Step 1 นี้ จะช่วยให้เทอร์โบอายุการใช้งานนานขึ้น รถวิ่งดีขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น และการดูแลรักษาง่าย
